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全国首列沉浸式文旅专列“津旅时光号”再次升级，在原有北京站、天津北站往返线路基础上，新增河北廊坊广阳站、天津滨海新区塘沽站，进一步串联京津冀文旅资源
暑期周末，天津北站候车大厅里，不少旅客还未登车，便举起手机与站台上的“津旅时光号”合影。走进车厢，相声、歌舞、NPC互动接连上演，非遗传承人俯身制作掐丝珐琅，孩子们围坐桌旁，小心翼翼地勾勒彩釉；另一侧，旅客排队体验270度环幕5D“时空穿梭机”，随着光影流转，海河、小洋楼、津门百年风华依次映入眼前。
有人翻看着车票，规划接下来的行程；有人端着一杯果茶，在车厢里听完一段相声，再慢悠悠走向下一节车厢。
对许多人而言，这趟列车的意义，早已不只是往来京津冀的一段铁路行程，而是一场从登车开始便不断延展的文旅体验。
流动茶馆里，藏着专列的设计初心曲艺主题车厢内，车轮声伴着旅客闲谈，两位长衫相声演员即兴开讲。
话音刚落，车厢里便响起一阵笑声。演员顺势介绍起京津曲艺的不同风格，又不忘抖几个包袱，引得不少旅客举起手机拍摄。列车一路前行，掌声、笑声和车轮声交织在一起，车厢仿佛成了一间流动的津味茶馆。
“津旅时光号是往返京津的特色旅游列车，两地曲艺各有特色，天津以说见长，北京侧重演唱。乘车途中既能欣赏沿途风光，还能欣赏丰富演出，京剧、歌舞、器乐轮番登台，萨克斯、单簧管、双簧管、小提琴、二胡应有尽有。全车人气最高的还属相声。”演员现场的讲解与表演，让旅客近距离读懂津京曲艺文脉。
“我们的设计理念，就是让列车成为一座移动的主题乐园。”天津市旅游(控股)集团有限公司党委书记、董事长于清说，希望旅客从踏上列车开始，就进入一段完整的文旅体验，而非单纯等待抵达终点。
历时9个月改造升级的专列，划分10节主题车厢，区分客座区、VIP休憩区与互动体验区，压缩常规客运座位，腾出大片公共活动空间留给演艺、手作互动。老式客车原有118座车厢调整为71座、48座两种布局，留出过道与开阔区域，方便演员巡回演出、旅客自由驻足观看。
穿过几节主题车厢，一扇舱门缓缓开启。灯光渐暗，270度环幕徐徐亮起，海河两岸、解放桥、小洋楼、现代都市在光影间不断切换。短短几分钟，旅客仿佛完成了一次跨越天津历史与未来的时空旅行。
“这一数字影像融合天津八大本土文化元素，依托数字技术，让旅客以直观、生动的方式读懂天津城市脉络。”天津旅游集团乡旅公司总经理张亮介绍。
一项项非遗技艺，也随着列车一起启程。掐丝珐琅、线香制作、核雕、手工编绳，旅客不仅可以观看展示，还能跟随非遗传承人亲手完成一件作品。
“尤其希望孩子们能够真正上手操作，亲身触摸传统技艺。”张亮说，在旅途间隙完成一次非遗创作，远比走马观花的游览，更容易留存独属于这座城市的鲜活记忆。
复古龙邮局车厢复刻旧时邮政场景，墨绿色邮筒、老式邮递员制服、系列主题明信片整齐陈列，身着复古工装的工作人员与旅客趣味互动，集齐全车打卡、曲艺观演、非遗手作等任务，就能兑换限定冰箱贴、金属徽章等文创小物。今年“五一”期间累计售票2500余张，非津游客占比达到74%。与泡泡岛音乐与艺术节联动推出主题列车，铁路与城市节庆实现联动，游客下车即可换乘公交前往音乐节现场，旅程自然延伸至下一站。单趟百余分钟的旅程中，30余场互动体验依次展开，让列车本身也成为旅行的一部分。
列车到站后，一张车票还能继续发挥作用。北京欢乐谷、海河游船、“只有红楼梦戏剧幻城”、国家海洋博物馆等热门景区，陆续纳入“票根+”权益体系，游客下车后，仍可顺着这条文旅线路持续游玩消费，铁路运输与本地文旅消费形成紧密联动。专列同步增设津味果茶档口，推出老味刨冰、桂花芋圆等本地消暑小吃，体验完演出、完成手作后的游客可落座小憩，一站式品尝城市特色风味。
为保障新线路顺利开行，铁路部门同步优化全线服务保障。塘沽站、广阳站结合暑期家庭出游、老年旅行团增多的客流特征，细化进站疏导方案，增设绿色通道与景区游览指引标识；天津客运段乘务人员提前熟悉沿线景点、换乘路线，针对老人、儿童群体提供更细致的随行服务。
自2025年10月底开行以来，“津旅时光号”累计发送旅客3.3万人次，开行210余班次。其中，北京、河北及其他省市游客占比约68%，约2.2万人次来自天津以外地区。越来越多游客因为一列火车来到天津，也因为一张车票走进京津冀更多目的地。
目前，“津旅时光号”已形成北京站、天津北站、塘沽站、广阳站等线路布局。下一步，还将恢复开行蓟州旅游线路，并结合不同季节推出更多特色产品，计划增设特色美食餐车，为游客提供更加丰富的出游选择。列车承载的不只是往来旅客，更将天津本土文化、京津冀旅游资源和城市生活方式融入百余分钟的铁路旅程。
下午，列车缓缓驶入塘沽站。游客提着亲手烧制的珐琅摆件，拎着麻花、文创纪念品，分头奔赴下一段行程：有人前往国家海洋博物馆，有人去往极地海洋度假区，还有不少游客站在站台，定格专列最后的画面。
铁轨不断向前延伸，一列文旅专列，也不断拓展着交通与旅游融合发展的边界。从新增塘沽站、广阳站，到计划恢复蓟州旅游线路，“津旅时光号”不断丰富京津冀文旅版图，也让越来越多旅客循着铁轨走进一座城市、认识一种文化、开启一段旅程。随着车轮滚滚向前，一幅以铁路为纽带、以文旅为载体、以消费为活力的京津冀协同发展图景，正徐徐铺展。